工业富联董事长陈永正:有信心给股东提供好的回报

2020-09-19 10:15:16

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奔驰GLC是奔驰、宝马、奥迪三个德系豪华品牌中型SUV里面最早完成换代的车型。去年7月份,宝马X3和奥迪Q5L相继完成了换代。至此,这三款热门豪华中型SUV迎来了新一轮的竞争。今天,小智盘点了这3款车型在2019年1-4月的累计销量,并将结合它们各自的产品力进行点评。

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通过2019年1-4月份的销量对比,我们发现这3款车在2月的销量都有明显的下滑,不难理解,这是受到春节长假的影响;具体销量数据方面,奔驰GLC的平均月销量破万,一直处于领跑地位,宝马X3和奥迪Q5L分列二、三位,后两者之间的差距不大。

奔驰GLC

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从造型上来看,奔驰GLC的设计颇为动感。标志性的双横幅式中网配上三叉星徽Logo,凸显了车头的视觉冲击力。值得一提的是,奔驰GLC在去年10月还推出了长轴距版车型。加长后的奔驰GLC L相比普通版车型在轴距方面加长100mm,轴距达到2973mm。得益于此,它在空间方面有着明显的进步,这也进一步增加了自身的综合产品力。

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内饰方面,奔驰GLC L相比于标准轴距版车型在舒适化配置和智能互联科技等方面有所升级。豪华的内饰氛围是奔驰GLC的一大亮点,7英寸悬浮式中控屏内集成了COMMAND系统。配置方面,GLC L标配了主动刹车、前后驻车雷达、自动泊车、自动驻车、发动机启停、悬挂软硬调节、可变转向比、电动后备厢、电动天窗、无钥匙启动、手机互联等功能,性价比令人满意。

动力方面,奔驰GLC L采用的是2.0T L4涡轮增压发动机,动力分为3种调教,最大功率分别是184/211/245马力,峰值扭矩分别为300/350/370牛·米,与发动机匹配的均为9速手自一体变速箱。

小智点评:

2019年1月-4月,奔驰GLC累计销量为46678台。今年4月,奔驰GLC销量为11004辆,成功卫冕国内高端SUV销量冠军。值得一提的是,奔驰GLC是当月豪华SUV市场中唯一销量过万的车型,同时它也是奔驰最畅销的SUV车型。究其热销原因,品牌影响力之外,奔驰GLC动感的造型、精致豪华的内饰、宽裕的车内空间以及较高的保值率都是它吸引消费者的地方。

奥迪Q5L

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奥迪Q5在豪华中型SUV市场上算是一位老将,它在入市8年的时间内累计销量突破了80万台。去年,奥迪推出了全新一代Q5L。造型方面,大尺寸的六边形镀铬中网、锐利的大灯组以及硬朗的线条都彰显了奥迪Q5L时尚硬朗的气场。

尺寸方面,全新奥迪Q5L的长宽高分别为4753/1893/1659mm,轴距为2908mm。其中轴距相比海外版车型加长的88mm,这使其拥有更为宽敞的后排空间。

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内饰方面,奥迪Q5L的全液晶仪表盘、8.3英寸悬浮式中控屏提升了内饰的档次感和科技感。中控屏幕内集成了奥迪第四代MMI系统,其支持CarPlay、CarLife手机互联以及语音识别控制功能。

动力方面,全新奥迪Q5L全系搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本。最大功率分别是252/190匹马力,峰值扭矩分别为370/320牛·米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

小智点评:

今年4月份,全新奥迪Q5L的销量为7801台,其1-4月份总销量为32179台。从产品力来看,全新奥迪Q5L无论是外观、内饰还是动力调教,在同级中都属于上乘,它的综合实力确实不容小觑。不过,要知道去年整个下半年奥迪Q5L都是中型SUV市场的销冠。如今它销量的下滑,除了受汽车市场下行的影响外,竞品车型实力的不断壮大也对其产生冲击。现款奥迪Q5L有6万元左右的让利,相信它的销量也会逐步上升。

宝马X3

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和前面两款轴距均进行加长过的车型不同,全新国产宝马X3依旧保留原汁原味的轴距。造型上,宝马X3的“双肾”格栅看起来颇为大气,新车还全系标配了LED光源,并带转向辅助灯,支持自动开闭和自适应远近光功能。宝马X3的车尾整体层次感很强,视觉效果较突出。尺寸方面,宝马X3的长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距达到了2864mm。

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内饰方面,宝马X3的豪华质感表现突出,镀铬饰条、木纹饰板以及大量软质包裹彰显了其内饰的档次感。10.25英寸的中控液晶触控屏支持语音控制、无线Carplay、车联网等主流功能。

动力方面,宝马X3搭载了2.0T发动机,分为高中低三种功率调教,并配备8速手自一体变速箱。其中,25i车型的最大功率是184马力,最大扭矩290N·m;28i最大功率224马力、最大扭矩310N·m;30i最大功率252马力、最大扭矩350N·m。值得一说的是宝马X3全系标配xDrive智能适时四驱系统。

小智点评:

宝马X3今年1-4月份的总销量达到33868台,小胜于奥迪Q5L。宝马X3灵活的车身姿态、扎实的底盘调教以及出色的动力输出令人印象深刻。目前2019款宝马X3已经上市,新车的配置进行了小幅度升级,全系车型还符合国六排放标准,相信这些都将助力其销量进一步攀升。

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就今年1-4月份的市场表现来看,奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3在高端中型SUV市场中还是处于领跑地位。其中,奔驰GLC销量相对稳定,其余两位选手的表现多少有些起伏。就乘坐舒适性及车内豪华感来说,小智推荐购买奔驰GLC;看重均衡性的话,奥迪Q5L是不错的选择;如果喜欢运动,追求原汁原味的驾控性能则可以考虑宝马X3。

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    美国人造肉公司计划进入中国市场
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         美国替代肉制品公司Impossible Foods正在谋划进入中国内地市场。9月4日,Impossible Foods创始人兼首席执行官帕特里克布朗(Patrick O·Brown)在云南省玉溪市出席2019年财富全球可持续论坛时表示,未来一年将努力发展中国内地市场,希望与潜在合作伙伴在中国内地种植、生产、销售植物型人造肉产品。

     
      Impossible Foods是一家位于美国加利福尼亚州的人造肉企业,由前斯坦福大学生物化学系教授帕特里克布朗创立于2011年。该公司主要采用“植物蛋白”制作肉类产品,以织纹小麦蛋白、椰子油、土豆和大豆血红蛋白(heme)制成。截至2019年5月14日,Impossible Foods一共获得五轮融资,累计7.5亿美元,投资者包括比尔·盖茨、谷歌、李嘉诚旗下维港投资等。帕特里克布朗在会前采访环节对包括澎湃新闻在内的媒体表示,最新一笔资金将被用来扩大研究团队,研制其他的植物肉产品。
     
      除了通过汉堡王在美国推广植物型人造肉产品,在2018年4月,Impossible Foods的产品进入了中国香港和中国澳门,在餐厅、酒店、汉堡连锁店和大排档出售。今年3月,第二代产品在中国香港、中国澳门登陆,被用于汉堡、春卷、担担面、麻婆豆腐等料理。
     
      Impossible Foods国际及零售高级副总裁在会前媒体采访环节中称,第二代产品推出后,Impossible Foods在亚洲的销量提高了五倍。这也使得公司对中国市场的潜力充满信心。
     
      谈及Impossible Foods如何与中国市场中的传统“素斋”产品竞争,帕特里克布朗说,很多肉类爱好者不喜欢吃传统“素斋”产品,而Impossible Foods的产品旨在模仿肉类的口感与味道,是针对肉类爱好者设计的。
     
      帕特里克布朗在会前媒体采访环节中称,他们的使命是在2035年前,用植物肉技术完全取代动物肉在食品系统中的角色,用植物为世界提供一种更美味、安全、可负担、可持续的“肉类”。
     
      他认为,未来10年,在全球范围内,用植物做成的各式人造肉类产品将会有3万亿美元的市场。
     
      当前,全球范围内主要有两种不同类型的人造肉。一种是像Impossible Foods和Beyond Meat那样的植物性素肉,用豌豆蛋白、大豆、小麦、马铃薯和植物油来还原动物肉的质地和口感;另一种是尚在实验环节,有望于2020年左右研制成功实验室人造肉。后者指的是从动物身上提取肌肉组织,然后放入生物反应器进行培育。据悉,荷兰马斯特里赫大学的研究人员正在为实验室人造肉的量产而努力。
     
      帕特里克布朗及其团队认为,肉类美味的秘诀在于血红蛋白。基于此,他们从生产大豆血红蛋白的大豆根瘤部位提取DNA,通过基因编辑的方式将其有效片段插入酵母中,通过发酵产生血红素来获取植物型人造肉的原材料。
     
      植物型人造肉被认为对环境较为友好。密歇根大学可持续系统中心分析显示,Beyond Meat制作植物型人造肉所汉堡产生的温室气体可能比传统牛肉汉堡少90%。与此同时,帕特里克布朗在采访中称,Impossible Foods提供的植物型人造肉在还原动物肉味道和营养的基础上,含有比动物肉更少的胆固醇与荷尔蒙。
     
      对于实验室人造肉,帕特里克布朗认为,其成本过高,在市场中没有价格竞争力。
     
      现阶段,以Impossible Foods为代表的植物型人造肉价格也高于普通牛肉制品。对此,帕特里克布朗表示,目前的价格主要受产能和规模的影响。他认为,在未来2到3年的时间内,随着公司产能规模的扩大,其生产的人造肉产品会与大多数普通碎牛肉产品价格趋同。

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